Pero…si ayer arrancaba a la primera. Si, pero las baterías tienen una vida útil y cuando este tiempo pasa es hora de sustituirlas. También es cierto que se nos pueden descargar de la forma más chorra que nos podamos imaginar, por ejemplo, dejándose la luz del habitáculo encendida o incluso la del maletero, que en teoría se apaga al cerrarlo pero ¡ay! algunas veces puede fallar y quedarse en marcha son darnos cuenta (esta última, está basada en hechos reales). Fuera como fuere nos hemos quedado sin batería, bien, los arrancadores eléctricos nos pueden sacar de un apuro y resucitarla temporalmente para que puedas llegar a tu taller de confianza y procedan a sustituirla o recargarla según los años que tenga. Hoy traemos un moderno y potente modelo de la casa Tacklife, el KP12. Con una corriente máxima de 1200 amperios para motores de gasolina de 8 litros y de 6 para Diesel puede generar más de 13.500 julios de energía en solo 3 segundos.
Integra cuatro baterías de litio de alta densidad (se suelen poner tres en otros modelos) de forma que su rendimiento es superior, cosa que no nos extraña tratándose de Tacklife. También dispone de protecciones eléctricas mejoradas como protección contra chispazos, polaridad inversa y generaciones de arcos cerca de los terminales de la batería (donde se ponen las pinzas vaya). Dispondremos del botón «Boost» que fuerza la función de inicio de salto si la batería en cuestión está demasiado descargada. Con un nuevo diseño más actualizado y funcional que versiones anteriores, la KP12 nos ofrece también un puerto de entrada/salida (bidireccional) tipo C con carga rápida lo que permite cargar el arrancador en la mitad de tiempo (se estima que una carga completa desde un nivel 0 tarda 3 horas en completarse). También nos permite la carga de los dispositivos conectados a el en la mitad del tiempo.
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