¿Estamos más cerca de los coches voladores de Regreso al Futuro? Después de casi una década de promesas, retrasos y especulaciones, Elon Musk ha presentado por fin la nueva generación del Tesla Roadster. Y lo que se vio durante el evento celebrado ayer, 15 de octubre, en Texas, parece más propio de una película de ciencia ficción que de una presentación de automóviles.
El nuevo deportivo eléctrico de Tesla no solo promete acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo, sino que incorpora tecnología desarrollada junto a SpaceX que le permite elevarse del suelo, realizar maniobras aéreas e incluso circular boca abajo.
Durante la presentación, celebrada en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor (Texas), Tesla realizó varias demostraciones que dejaron boquiabiertos a los asistentes.
En una de ellas, un Roadster blanco ascendió por una enorme rampa curva hasta quedar completamente boca abajo. Después salió despedido hacia el aire, realizó una voltereta y consiguió aterrizar de forma controlada sobre sus cuatro ruedas.
En otra demostración, el vehículo saltó por encima de una fila de automóviles Tesla mientras realizaba una espectacular maniobra aérea.
Y no, no se trataba de un vídeo generado mediante inteligencia artificial. Tesla realizó las pruebas delante del público y las retransmitió en directo.
Eso sí, por motivos de seguridad, las acrobacias se ejecutaron sin ningún conductor a bordo.
La explicación está en una tecnología desarrollada conjuntamente por los ingenieros de Tesla y SpaceX, la compañía aeroespacial de Elon Musk.
El Roadster incorpora unos propulsores de gas frío que expulsan aire comprimido a altísima presión. A diferencia de los cohetes tradicionales, estos sistemas no necesitan quemar combustible para generar el impulso.
Los depósitos almacenan aire comprimido que posteriormente se expulsa a través de distintas boquillas distribuidas por el vehículo.
Estos propulsores permiten proporcionar impulsos adicionales para acelerar, elevar el automóvil del suelo y controlar determinados movimientos mientras se encuentra en el aire.
Pero eso no es todo. El Roadster también incorpora un sistema de ventiladores bajo la carrocería que genera una extraordinaria fuerza de succión contra el asfalto.
Según Tesla, este sistema puede generar una fuerza equivalente a dos veces la gravedad, aumentando enormemente la adherencia del vehículo y permitiéndole realizar maniobras tan sorprendentes como circular boca abajo sobre una superficie adecuada.
¿Significa esto que podremos sobrevolar los atascos? De momento, no. Las demostraciones corresponden a maniobras aéreas breves y controladas, no a vuelos prolongados como los de un avión o un helicóptero.
Si las acrobacias resultaron sorprendentes, las cifras de aceleración tampoco se quedan atrás.
Durante el evento, Tesla mostró una aceleración de 0 a 60 millas por hora (unos 97 km/h) en tan solo 0,81 segundos.
Para hacerse una idea, hablamos de una aceleración extraordinariamente superior a la de prácticamente cualquier automóvil convencional.
El secreto vuelve a estar en la combinación de los motores eléctricos, el sistema de succión y los propulsores de aire comprimido.
Además, Tesla asegura que algunas configuraciones del Roadster podrán alcanzar velocidades superiores a los 370 km/h y recorrer más de 480 kilómetros con una carga.
🚀 Las cifras del nuevo Tesla Roadster
⚡ Aceleración demostrada: 0-97 km/h en 0,81 segundos.
🏎️ Velocidad máxima anunciada: más de 370 km/h.
🔋 Autonomía anunciada: más de 480 kilómetros.
🚀 Propulsión adicional: aire comprimido de alta presión.
🛸 Capacidades: saltos, maniobras aéreas y circulación invertida.
📅 Producción prevista: 2028.
Tesla ha anunciado tres configuraciones para su nuevo deportivo eléctrico, cada una con prestaciones diferentes.
🔹 Roadster Performance: la versión de acceso contará con dos plazas, una aceleración de 0 a casi 100 km/h en menos de 1,6 segundos y un avanzado sistema de succión para mejorar la adherencia.
🔹 Roadster Thrust: añadirá propulsores de aire comprimido para conseguir aceleraciones inferiores a 0,9 segundos hasta aproximadamente 100 km/h.
🔹 Roadster Rocket: será la versión más radical. Tendrá una única plaza y un sistema completo de propulsión que permitirá realizar maniobras aéreas. Tesla anuncia para esta configuración una aceleración inferior a 0,59 segundos hasta casi 100 km/h.
Conviene recordar que algunas de estas cifras corresponden a objetivos anunciados por el fabricante y todavía deben verificarse en vehículos definitivos de producción.
Aquí llegan las malas noticias para quienes ya estuvieran pensando en hacerse con uno.
Tesla todavía no ha anunciado los precios definitivos de las nuevas versiones, aunque ya permite realizar reservas con cantidades bastante elevadas.
La versión Performance requiere un depósito de 50.000 dólares, mientras que para reservar la Thrust se solicitan 250.000 dólares.
La espectacular versión Rocket, con un sistema completo para realizar maniobras aéreas, estará disponible únicamente mediante invitación.
Hay que aclarar que estas cantidades corresponden a las reservas y no representan necesariamente el precio final del automóvil.
Elon Musk ha anunciado que Tesla pretende comenzar la producción del nuevo Roadster en 2028.
Sin embargo, conviene tomarse esta fecha con cierta cautela.
La segunda generación del Roadster fue presentada inicialmente en 2017, cuando Tesla prometió que llegaría al mercado en 2020. Desde entonces, el proyecto ha acumulado numerosos retrasos.
También quedan por resolver cuestiones relacionadas con la homologación y la seguridad, especialmente en aquellas versiones equipadas con sistemas capaces de elevar el automóvil.
Una cosa es demostrar que un prototipo puede realizar acrobacias aéreas en unas instalaciones de pruebas y otra muy distinta conseguir que esas capacidades puedan utilizarse legalmente en una carretera.
El nuevo Tesla Roadster probablemente no sea el coche volador que imaginábamos de pequeños. No parece que vayamos a despegar desde el garaje para sobrevolar la ciudad y aterrizar directamente en nuestro destino.
Pero conseguir que un deportivo eléctrico pueda circular boca abajo, saltar por encima de otros vehículos y ejecutar maniobras controladas en el aire ya supone una demostración tecnológica muy llamativa.
Y aunque su precio lo mantendrá fuera del alcance de la inmensa mayoría, algunas de las soluciones desarrolladas podrían tener aplicaciones futuras en otros vehículos.
De momento, Tesla ha conseguido algo que parecía reservado a la ciencia ficción: fabricar un automóvil capaz de despegar del suelo mediante sus propios propulsores.
Ahora falta comprobar si el Roadster definitivo cumple todas esas promesas cuando llegue al mercado.
¿Te imaginas llegar a un atasco, pulsar un botón y saltar por encima de todos los coches? 😁
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