A pesar de su importancia, el reposacabezas es un elemento de nuestro vehículo que junto al cinturón de seguridad, va a tener un especial protagonismo si tenemos la desgracia de recibir un impacto trasero. Precisamente, este tipo de pequeños accidentes por ciudad es donde el reposacabezas actúa evitando daños en la musculatura del cuello y cervicales por el correspondiente «latigazo»; si el golpe se produce en carretera la velocidad en habitual en estas vías hará que cobren mayor importancia para nuestra seguridad el cinturón o el airbag de nuestro coche. Con todo, el reposacabezas supone un buen soporte para el cuello si tras el impacto el cuerpo vuelve hacia atrás con violencia. Poco tienen que ver los modernos reposacabezas integrados en los vehículos con los modelos antiguos. Los más veteranos seguidores del blog sin duda recordarán (aunque la mayoría serían niños) aquellos coches que, sencillamente, no contaban con ellos. Actualmente no solo es obligatoria su instalación, también se consideran un elemento estético del asiento y mejoran nuestra comodidad al volante. Pero como cada coche y persona es un mundo, puede que tú reposacabezas no pase de ofrecer un simple apoyo.
Lo ideal sería que dicho reposacabezas mantenga siempre el contacto con la base posterior de nuestro cráneo al tiempo que amplía su diseño para abarcar los laterales ligeramente de esta forma la parte acolchada mantiene bien protegidas las cervicales y sentiremos una mayor sensación de confort durante la conducción, especialmente si el trayecto a cubrir es largo.
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